哈飞汽车董事长连刚离任上调中航汽车种植

发布时间：2020-04-19 15:11:29 阅读：次来源：面霜厂家

哈飞汽车董事长连刚离任上调中航汽车

原哈飞汽车工业集团有限公司董事长、总经理连刚

11月2日有新浪汽车网友爆料哈飞汽车董事长连刚离任，杜毅接替连刚任董事长一职，新浪汽车就此求证中航系内部人士，该内部人士证实消息属实，原哈飞汽车董事长兼总经理连刚已经升任中国航空汽车工业有限公司(下称中航汽车)党委书记兼副总经理，原哈飞汽车副总经理杜毅转任哈飞汽车董事长兼总经理。

连刚升任中航汽车党委书记或有利于整合旗下汽车企业

其实早在今年3月份中航汽车成立之初，连刚已被任命为中航汽车公司副总经理，彼时哈飞副董事长赵慧侠、东安发动机董事长马川立和昌河汽车总经理周世宁也分别担任中航汽车公司副总经理。

中航系内部人士告诉笔者，连刚调往北京供职中航汽车，初衷是为了细化中航汽车管理职能，促进中航汽车集团旗下哈飞汽车、昌河汽车、东安汽车发动机公司、东安三菱融合和发展。

距离上次昌河汽车董事长李耀离任7个月之后，哈飞汽车再次换帅让业界颇感意外。笔者记得，就在10月20日的 2009中国汽车1000万辆下线仪式上，连刚还是以哈飞汽车董事长职务亮相，会后，连刚向笔者透露，哈飞汽车明年将有一系列动作，包括哈飞微型客车民意、微型轿车路宝等明年都有大的改款。

原哈飞汽车高层透露，连刚是10月21日获得任命通知的，鉴于中航汽车总经理赵桂斌兼任昌河汽车董事长，中航汽车集团出于系统分工需要，将连刚调往中航汽车，负责协调集团内汽车企业之间的研发和销售，也更加有利于哈飞汽车的发展。

中航系内部人士认为，连刚的升任更加说明中航工业发展汽车业务的决心，此前有媒体报道国资委有意促使中航工业剥离汽车业务给兵装集团，集团是坚决不会放弃自主发展起来的民品汽车业务，国资委也不可能生拉一拽似的搞合并，必须按市场规则办事。

连刚升任有助于哈飞与PSA合资谈判

此次哈飞汽车人事调整，对于那段长达5年之久的哈飞与PSA合作谈判会有着怎样的影响呢？

根据PSA与哈飞在2007年签署的谅解备忘录，双方原本打算共同组建持股比例各占50%的合资公司，生产和销售10座以下的高档轻型商用车，合资公司将依托哈飞在深圳现有的基地。