丰田与软银合资的出行服务新公司获多家企业出资《资讯》

2019-07-09 19:28:13来源：环球网

《日本经济新闻》7月9日报道称，在着眼于自动驾驶的出行服务领域，丰田将加快构建掌握主导权的体制。

该公司6月28日发布消息称，与软银合资的出行服务新公司获得马自达、铃木等5家企业的出资，同时参加百度主导的自动驾驶开发联盟一事也浮出水面。丰田力争成为汽车行业的平台提供商，将携手广泛企业获得领先优势。

丰田和软银的合资公司MONET Technologies在6月28日宣布，与马自达、铃木、斯巴鲁、大发工业和五十铃汽车展开资本业务合作。5家企业的出资比例均约为2%。MONET还获得本田和日野汽车的出资，占日本新车销量近8成的8家车企将汇聚于此。

最早2020年代涉足网约车业务

MONET已启动向日本自治体提供地域性公共交通系统“按需交通”，车辆仅在用户通过智能手机提前预约时才运行。该公司计划利用此类知识，到本世纪20年代实现商业化自动驾驶网约车服务。

出资的汽车企业将向MONET提供通过互联汽车等收集的行驶数据，加快具体服务的商业化。正如丰田社长丰田章男3月在本田等宣布出资之际所说，“汽车行业以开放形式展开合作的第一步已经迈出”，MONET作为日本国内出行服务的基础显示出存在感。

如果能够把在日本行驶的庞大数量汽车的数据相融合，使汽车之间以及交通基础设施可以实现数据互通，将有助于推动更加安全的自动驾驶汽车早日普及。届时车辆将能掌握准确的交通信息，规划高效的行车路线。

MONET的社长宫川润一透露，丰田等瞄准的是在新一代出行服务“MaaS(出行即服务、Mobility as a service)”领域“成为平台提供商”。MONET的愿景是，除了汽车企业和软银拥有的数据之外，还将广泛获取跨界企业的数据，以推动创出新的服务。

移动便利店将成为现实

MONET于3月建立起涵盖零售、金融和物流等广泛行业的团体，成为有迅销和雅玛多控股(HD)等约280家企业参加的强有力联盟。

丰田力争和MONET一起成为跨行业的数据合作核心，作为平台提供商增加出行服务领域的伙伴。收集数据后会自动前往有需求地点的“移动便利店”和在医院短缺地区走访患者住处的“移动诊所”等也将成为现实。

在出行即服务领域，世界各地都在诞生强有力企业。例如在网约车行业，出现了美国的优步(Uber)和东南亚的GrabTaxi。

丰田和软银集团向这些企业出资。与MONET的合作能在多大程度上推进也成为焦点。

同时，丰田认为在出行即服务领域，今后自动驾驶是不可或缺的，在技术开发方面也将扩大合作。该公司2016年在美国硅谷成立从事人工智能(AI)的研发子公司，为推动研究成果的实用化，还成立了软件开发子公司。

2018年4月，丰田决定向优步剥离出的自动驾驶部门出资。双方将向网约车服务提供采用了彼此最新技术的自动驾驶汽车，以积累经验。此外，还计划在可量产、低成本的新一代自动驾驶套件开发方面展开合作。

在为了推进自动驾驶早日实用化，各家企业展开激烈竞争。在这样的背景下，丰田还将参加百度主导的自动驾驶开发联盟“阿波罗计划”。

丰田在这些新技术和服务领域接连采取行动，是因为感觉汽车有可能以自动驾驶等为契机，失去主角的地位。在跨界企业相继涌入汽车行业的背景下，如果不在技术和服务等所有方面武装起来，就算是丰田也可能丧失主导权。迅速的合作和应对体现出丰田对激烈竞争的危机感。

试驾丰田超霸中东版

进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如丰田超霸中东版，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次丰田超霸中东版，印象深刻。

丰田超霸整体设计风，不刻意追求高档，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。外观越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶勐，美规丰田4Runner拥有非承载车身以及各种硬派设计4Runner，越野能力毋庸置疑。对于这样一台SUV来说，也是一款地地道道的越野车型。

丰田超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV，同为丰田旗下，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。接近角、离去角、最小离地间隙远超霸道。最重要的，配置可以秒杀霸道！秒杀陆巡4.0！价格却并不高，是一款良心之作。2018款丰田超霸4.0的驾驶席座椅同样具有座椅多向调节功能，但是在座椅调节按钮旁多了一个圆形调节钮，不要小瞧它，它对于驾驶员来讲可是特别重要的人性化设计。

安全和舒适配置基本完全一样，还多一个胎压检测。方向盘样子和普拉多一样。发动机，变速箱和陆地巡洋舰一样。音响比较好，国际品货，JBL的15个喇叭，美国人注重这个。丰田超霸美规版内饰方面，中控面板采用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。

18款全新丰田超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV，同为丰田旗下，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。

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